公铁两用挖掘机及属具技术资料

2020-07-03 19:38:36 181

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             公铁两用挖掘机及属具

   

       

 

技术资料

 

 

项目编号:2020-04-02

 

统一编号:2020-04

 

徐州中业工程机械有限公司

 

2020年4

 

 

                   公铁两用挖掘机及属具

 

技术规格书

 

    

 

 

 

 

 

徐州中业工程机械有限公司

  

2020年4月

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本技术资料包含公铁两用挖掘机及属具的主要技术参数,公铁两用挖掘机是用轮式挖掘机通过安装铁路行走系统实现在铁路上行走并施工的专用设备;枕木扒砟跟换模块、双联捣固装置、钢轨抓斗、360º液压旋转装置等属具是安装在公铁两用挖掘机的前臂上实施作业,下面分别对公铁两用挖掘机,枕木扒砟跟换模块、双联捣固装置、钢轨抓斗、360º液压旋转装置等属具的技术资料进行叙述。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

公铁两用挖掘机技术资料

1 总则:

本技术资料适用于务段公铁两用挖掘机,并提出有关车辆的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求,该车必须采用国内外先进、成熟、可靠的技术,产品质量优良、维护成本低、各项消耗指标应达到国内先进水平、节能降耗。可在动车段内普通道路及1435mm 轨距的轨道线路上走行及进行换枕、抢险、钻孔地基加固、除草、道砟整形、、枕木捣鼓及定位作业,具备公铁两用走行功能,并满足长寿、节能、便于维护的要求。

本项目改造地点:工务段(是内陆地区),车辆本体、安装配件、防腐、涂漆等必须适应特殊的自然条件。

 

 2 自然条件和工况条件

2.1自然条件

年平均气温:9.8℃

极端最高气温:43.9℃

极端最低气温:-32℃

最热月平均温度:33.6℃

最冷月平均气温:-26.3℃

年平均降水量:33.8mm

年平均相对湿度:35%

风速:4.8m/s(平均)、25.3m/s(最大)

海拔高度:760m

大气压力()

冬季:102.68kPa

夏季:100.55kPa

2.2工况条件

该设备作业地区环境属于尘沙多、空气干燥、昼夜温差大地区。要

求车辆可在气温-35℃~+48℃、尘沙大的工矿作业区正常运行。

3 工艺技术条件及设计要求

3.1 工艺技术条件

3.1.1 技术标准及规范:公铁两用挖掘机的设计、制造、安装、储存、

验收以中国国家标准为基础,并符合铁道部标准和相关规范要求.

3.1.2 作业方式:室外作业。

3.2 设备需求

3.1 项目名称:公铁两用挖掘机

3.2 设备型号:

3.3 改造台数:X 台

3.4 改造地点:

3.3 设备主要技术参数

3.3.1 铁道线路条件:

轨距:1067-1520mm;

最小曲线半径: 40m;

最大坡度: 5‰

 

 

4 设备主要技术指标:

4.1 公铁两用换枕机:

4.1.1 最大载重量:                           30t

4.1.2 轨距:                              1067-1520mm

4.1.3 铁路运行速度:                       ≤40km/h

4.1.4 通过最小曲线半径                       40m

4.1.5 钢轨类型                             50-60kg/m

4.1.6 路基及轨道线路条件: 要求符合车辆使

用性能要求。

4.1.7 主要技术参数

车辆底盘

机器重量Kg

改装后重量Kg:

公路空载最大行驶速Km/h                      15-30

铁路空载最大行驶速度Km/h                      40

公路空载爬坡度%                                30

铁路空载爬坡度% 4

公路最大制动距离m                             ≤0.3

铁路最大制动距离m                             ≤4

铁路制动形式:

制动形式:

制动器:

单盘制动力矩N.m;                  8000

行车制动:                   全液压动力制动(作用于前、后轮)

驻车制动:                     机械转液压(作用于前、后轮)

公路最大制动距离m                      ≤2

铁路最大制动距离m                      ≤4

驱动形式:

公路驱动形式:                  全时4 驱

铁路驱动形式:                 全时4 驱(胶轮摩擦驱动)

液压系统:

液压系统控制形式:                电控液

控制阀组形式:                    插装/板式

插装阀型号:                   瑞士winner/70/minG 

板式阀型号:                  华德4WE10J31B/CG24N9Z5L 等

过载、过压保护                     系统双向过载、过压保护

主泵最大流量: L/min

转向泵最大流量:L/min

制动泵最大流量:L/min

先导泵最大流量: L/min

液压系统压力(Mpa)

最大挖掘高度(mm)

最大卸载高度(mm)

最大挖掘深度(mm)

最大挖掘半径(mm)

大臂长度(mm)

小臂长度(mm)

回转速度(r/min)

前悬升降油缸数量悬(条)                    2

后悬升降油缸数量悬(条)                    2

液压缸柱塞直径(mm)                        80

液压缸柱塞形式                           一体成型

油缸保压阀型号:                       美国VBPDE1/2

公路铁路转换时间(s)                         3

铁路牵引重量kg                            ≥15000

铁路牵引状态下轨道坡度﹪                     ≤2

电器控制:

属具控制:                                  集成左右操作手柄

中控:                                      集成电子控制器

前后桥单点升降:                             集成遥控系统

骨架:

前后主梁材质:                                 16Mu

焊后处理:                                    高温退火

表面处理:                                      抛丸

喷涂:                                 底漆2 遍、面漆2 遍

4.2 车辆使用能力:要求车辆满足在5‰坡道上走行及进行换枕、抢险、钻孔地基加固、除草、道砟整形、破碎、枕木捣鼓及定位作业,具备正常公铁两用走行功能

4.3 加装电子围栏系统

4.3.1 大臂高度限制高度2.2 米-7 米

4.4 公铁两用换枕木机专用技术要求

4.4.1 所有设备设计先进、结构合理、安全保护装置先进完备,性能可靠,能够满足长期安全、稳定连续运行的要求,设备启动、运行和停机平稳,维护检验方便,符合安全、消防、环保、劳动保护等标准要求。

4.4.2 所有设备均正确设计和制造,在正常工况下均能安全、持续运行,而不存在过度的应力、振动、温升、磨损、腐蚀、老化等其他问题,投标方提供不低于本招标文件要求的先进、成熟、可靠的设备及部件。

4.4.3 设备零部件按国家标准设计、制造,并用先进、可靠的加工技术,使其具有良好的表面几何形状及合适的公差配合。所有外购配套件选用优质、节能、先进的产品,并有产品检验合格证,不得选用国家已公布的淘汰产品。对目前国内产品质量尚不过关的部件选用成熟、可靠的进口产品。无论国产还是进口产品,都保证设备总体质量和外观质量优良,构件表面光滑平整,无变形、裂纹等缺陷。

4.4.4 所使用的零件或组件有一定的通用性和良好的互换性。

4.4.5 全部钢材进行喷砂预处理,去掉氧化层、锈及异物,以确保焊缝和油漆质量。涂漆质量和颜色符合JB2299 的规定。

4.4.6 主要承载结构采用碳素结构钢制造,其化学成分和力学性能符合GB700-88 的规定。

4.4.7 各转动件转动灵活,不得有卡阻现象,润滑部分密封良好,不得有油脂渗漏现象,减速器不漏油,液压部件不渗油。

4.4.8 所有钢结构设备的制作和防腐符合GB5025-95 国家标准。所有室外布置的设备(含电气、线路等)均具有防风、防晒、防雨、防盐雾等功能。

4.4.9 设备上使用的各种油品和元器件要能适应保定地区的气候和温度的影响。

4.4.10设备功能:公铁两用挖掘机是以柴油机为动力核心输出通过液压动力传递给马达、车桥连接驱动轮转动,驱动轮与轨面之间的摩擦力驱动车辆行走。

4.4.11液压系统油管为(内置钢丝丁晴橡胶)厂家为:(利通大力神专用管)

4.4.12操作方式: 公铁两用挖掘机操作为电电相传、电液相传;整套操作系统全过程要保证安全可靠,操作按键方便,设备保护功能齐全,符合人机工程学。

4.4.13牵引车颜色:黄

4.4.14车内配备冷暖空调,设计多风口,空调效果一定要满足现场需要,确保驾驶室内温度不高于26℃。

4.4.15车辆(仪表,状态灯,报警等)基本监控功能及运行、铁路作业各种照明灯配备齐全。

4.4.16所有传动部件和结构件设计要求能满足在最大工作量的强度和刚度要求,整车的设计寿命为10年。

4.4.17电气线路作好标示,要求全部线路外面套入绝缘线管。

4.4.18技术标书中要求列公铁两用挖掘机出性能参数表(其中包括发动机功率、车外廓尺寸、整车质量、铁路行驶速度、公路速度等,但不限于此)和主要部件的规格型号、产地等(其中包括整车、发动机、液压马达和各种阀体、仪器等,但不限于此)。

4.5 环保要求

4.5.1 噪音:工作状态下,空负荷运转机的噪音≤85dB(A)

4.5.2 各液压管路、油箱、阀门管件无泄漏。

4.5.3 尾气排放达到国家工程机械排放量标准要求

4.6 检修要求在检修过程中,车底各传动、驱动,易损部位、是敞开式的,便于检查修理。

4.7 设备寿命要求

4.7.1 整机使用寿命10年(不含易损件)

4.7.2 在正常使用和维修保养运行前提下,公铁两用挖掘机整车从正常使用运行起质量保质期12月

4.7.3 在正常使用和维修保养运行前提下,转换油缸及支撑架,液压马达、板式换向阀、驱动主轴及控制阀等主要部件保质期3年。

5 通用技术要求:

5.1 乙方在设计、制造上将采用下列标准和规范,在标准、图纸、质量记录和操作手册上均采用国际单位(SI)和铁路RAMS 标准(即:安全性、可靠性、维护性和适用性)的要求进行设计,铁路车辆的设计、制造、安装、验收、运输等必须符合国家和铁道部行业标准,并符合下列技术

设计规范要求:

GB-中国国家标准,              TB-中国铁道部标准。

GB/T146.1-1983                《标准轨距铁路机车车辆限界》

GB/T146.2-1983                 《标准轨距铁路建筑限界》

TB/T1407-1998                《列车牵引计算规程》

GB/T7703.2-1987       《铁路车辆标记文字与字体》GB/T1804-2000

《一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差》

GB/T3449-94              《铁路机车车辆内部噪音测量》

TB/T1025-2000       《机车车辆圆柱螺旋弹簧技术条件》

TB/T1464-1991        《铁道机车车辆用碳素钢铸件通用技术条件》 

TB/T3014-2001       《铁道用合金钢锻件》

TB/T2879.5-1998     《铁路机车车辆涂料及涂装》

GB1495-79            机动车辆允许噪声

GB3766-83            液压系统通用技术条件

GB3846-93            柴油机自由加速烟度测量方法

GB4798.5             电工电子产品应用环境条件,地面车辆使用

GB7258-2004          机动车安全技术条件

GB7932-87            气动系统通用技术条件

GB1259-2004           道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值

GB7258-2004           机动车运行安全技术条件

GB1497                低压电气基本标准

GB985                 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式尺寸

GB986-88              埋弧焊焊缝坡口和基本形式和尺寸

GB1184-80             形状和位置公差未注公差规定

GB3323                钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级

GB3767                噪声原声功率级的测定工程法和准工程法

GB6402                钢锻材超声波探伤方法

JB/ZQ4286             包装通用技术条件

GB191-85              包装储运标志

GB/T13306              产品标牌

GB/T13384              机电产品包装通用技术条件

GBJ17-88               钢结构设计规范

GB8923-88              涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级

GB11345              钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级

GB1801               公差与配合尺寸至500mm 孔\轴公差与配合

JB/ZQ4000.3             焊接件通用技术条件

GB7251                  低压成套通用技术条件

SD19                  电测量仪表装置设计技术规范

GBJ233-82             电气装置工程施工及验收规范

 

 

 

 

二、扒砟枕木更换机技术规格书

1 总则:

本技术规格书适用于安装在公铁两用换枕机上的扒砟及枕木更换机

(该机安装在公铁两用换枕机的前臂上),并提出有关的功能设计、

结构、性能、安装和试验等方面的技术要求,该设备必须采用国内

外先进、成熟、可靠的技术,产品质量优良、维护成本低、各项消

耗指标应达到国内先进水平、节能降耗。可在动车段内普通道路及

1067- 1520mm 轨距的轨道线路上扒砟及进行换枕作业,具备使用方便、安全可靠的功能,并满足长寿、不易损坏、便于维护的要求。

本工程建设地点:(-------)车辆本体、安装配件、防腐、涂漆等必须适应特殊的自然条件。

2 自然条件和工况条件

2.1自然条件

年平均气温:11.3℃

极端最高气温:34.1℃

极端最低气温:-16.2℃

最热月平均温度:27.6℃

最冷月平均气温:-8.6℃

年平均降水量:554.9mm

年平均相对湿度:66%

风速:5.3m/s(平均)、25.3m/s(最大)

海拔高度:2m~4m

大气压力(----)

冬季:102.68kPa

夏季:100.55kPa

2.2工况条件

该设备作业地区环境属于尘沙多、空气潮湿、海水腐蚀大的港口地区。

要求车辆可在气温-40℃~+40℃、尘沙大的工矿作业区正常运行。

3 工艺技术条件及设计要求

3.1 工艺技术条件

3.1.1 技术标准及规范:扒砟及枕木更换机的设计、制造、安装、储存、验收以中国国家标准为基础,并符合铁道部标准和相关规范要求.

3.1.2 作业方式:室外作业。

3.2 设备需求

3.1 项目名称:扒砟枕木更换机

3.2 设备型号:厂家提供

3.3 购置台数X 台

3.4 到货地点:现场(-------)

3.3 设备主要技术参数

3.3.1 铁道线路条件:

轨距: 1067-1520mm;

最小曲线半径: 150m;

最大坡度: 5‰

4 设备主要技术指标:

4.1 换枕木速度: 20-60 根/小时11-40 米/小时

4.2 可旋转枕木夹钳:

夹持力: 5T 于180 bar(2610PSI)

最大起吊能力: 5T

力矩:                        3200N·M 于180 bar(2610PSI)

4.3 三斗扒板

轨距:                  1067-1520mm

宽度:                     2222-2675mm

斗总容量: 0.3m³

重量: 835kg

4.4 尺寸

长2222-2675mm

宽1530mm

高1410mm

4.5 总重量1520kg

5 技术要求:

5.1 扒砟及枕木更换机要按照RAMS(即:安全性、可靠性、维护性和适用性)的要求进行设计,设计、制造、安装、验收、运输等必须符合国家和铁道部行业标准,并符合下列技术设计规范要求:

GB-中国国家标准, TB-中国铁道部标准。

GB/T146.1-1983    《标准轨距铁路机车车辆限界》

GB/T146.2-1983    《标准轨距铁路建筑限界》

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